Články

report, fotky a výsledky z JČ KP TECHNIX power v Netolicích

V neděli, 21. června, završil svou polovinu seriál Jihočeského KP v motokrosu TECHNIX power v Netolicích. Zúčastnilo se ho 134 jezdců a přihlížela zhruba pětistovka diváků. Jezdecká i divácká účast mohla být trochu větší, ale vzhledem k extrémním letním teplotám dali někteří přednost letním radovánkám. Pořadatel MSK Netolice však zaslouží velkou pochvalu, neboť se mu podařilo udržet celý den trať v bezprašném stavu. Pochvalu jim na konci závodu „vysekl“ i bývalý úspěšný reprezentant a nyní manažer české seniorské reprezentace Jiří Čepelák, který se tohoto závodu účastnil po delší pauze jako jezdec.

Mezi nejmenšími jezdci ve třídě 65ccm zvítězil Ondřej Liška z MS Kluky před Danielem Bauerem z Motosportu Chýnov, ve stejném pořadí jsou oba i v průběžné klasifikaci seriálu. Ve třídě 85ccm si opět suverénně počínal Josef Pekař z MS Kluky, také v Netolicích neztratil ani bod a už jich má rovných 200. Druhý skončil Jaroslav Červ z AMK v AČR Kaplice.

Kategorii Hobby MX2 si získal Šimon Fogl ze Speed moto teamu Soběslav, když se svou dvoutaktní stopětadvacítkou vyhrál před Miroslavem Jackovem z AMK v AČR Kaplice a upevnil si tak vedoucí pozici v průběžném pořadí. Ve třídě Hobby MX1 opět dominoval Otto Horák z Týna nad Vltavou před Josefem Málkem z MX777 týmu. V tomto pořadí jsou na čele i v průběžné klasifikaci seriálu.

Pěknou podívanou přinesl souboj o vítězství ve třídě Veterán 40+. Jihočeský matador Zdeněk Blábolil z Promoto Husqvara RT se sice musel v obou jízdách sklonit před desetinásobným mistrem ČR Jiřím Čepelákem z Yamaha Čepelák RT, ale především v první jízdě to bylo velice vyrovnané a rozdíl v cíli byl mezi nimi necelé 2,5 vteřiny. Blábolil jinak jasně vede průběžné pořadí této třídy. Čepelák avizoval účast i na dalším závodě seriálu v Kunžaku.

Veterány 50+ vyhrál Marek Kraus z Motosportu Chýnov, když sváděl líté souboje s Romanem Skalkou z Cajdašrot teamu. Při rovnosti bodů nakonec rozhodla o vítězi až druhá jízda. Na čele však nadále zůstává s velkým náskokem Skalka. Zvlášť hodnocené veterány nad 50 let ovládl Západočech Ladislav Smolík z Běšin před Miroslavem Kukrálem z Českých Budějovic, čímž si upevnil vedení v seriálu.

Ve třídě MX2 se objevil juniorský šampion Martin Venhoda. V barvách MS Kluky vyhrál obě jízdy před Davidem Votíkem z Motosportu Chýnov, lídrem seriálu je však Adam Levák z MS Kluky. Zvlášť bodovanou třídu 125ccm vyhrál Jiří Miškei z AMK v AČR Kaplice před Matějem Petrů z GT2 Motosport, ve vedení seriálu je však Martin Pecha z AMK Klub v AČ Kunžak. V prestižní kategorii MX1 nenechal nikoho na pochybách mistr Evropy a skoro domácí pilot Václav Kovář z pořádajícího MSK Netolice, před loňským přeborníkem JČ KP Martinem Fiňkem z Promoto Husqvarna RT, který si tak udržel jasné vedení v seriálu.

Výsledky závodu i průběžné výsledky seriálu najdete ZDE.

Do své druhé poloviny vstoupí seriál 18. července v Kunžaku, kde místní nadšenci obnovili motokros po dlouhých 34 letech!

Fotogalerii Romany Žabkové si můžete prohlédnou proklikem přes přiložené foto, další fotogalerie budou následeovat behem úterý. 

Evžen Zadražil, ředitel seriálu JČKP TECHNIX power, 2026-06-23

Motosport Chýnov vede pořadí týmů v OMČR Junior!

V juniorském motokrosovém mistráku se našemu týmu zatím daří. Po třech odjetých závodech jsme v letos nově vypsaném hodnocení týmů (dle umístění jezdců v TOP3 každé jízdy) nejlepší v republice. Děkuji všem klubovým pilotům, kteří se na tom podílejí!

Evžen, 2026-06-09

Lucie Simonová na startu třídy Veterán na OMČR v Pacově!

Na nedělní OMČR senior v Pacově (7.6.2026) chystáme takové malé překvapení. No, ono už to vlastně takové překvapení nebude, když tady o tom píši, ale zase by byla myslím škoda o tom dopředu neinformovat, aby se mohli diváci těšit. Bude to podle všech dostupných informací premiéra v celé historii českého seniorského šampionátu! A kolem jaké horké kaše že to chodím? Poprvé budete totiž moci vidět ve třídě Veterán ženu! A to nejen ledajakou – bude to bývalá účastnice MS WMX, mnohonásobná mistryně ČR žen, a i aktuální lídr této kategorie Lucka Simonová, která bude v Pacově startovat s podporou našeho týmu! U žen se věk sice neříká, ale když už Lucka do tohoto závodu nastoupí, tak to stejně neutají. Ano, bylo jí nedávno 40, a tak už regulérně může v této kategorii startovat. Kolika veteránům ukáže záda, to se dozvíme už tuto neděli v Pacově, budeme zvědavi a budeme držet palce!:-)

Evžen, 2026-06-03

report Tomáše Kohouta ze závodu Fichtl mazec Nová Paka

Report Tomáše Kohouta z 13. ročníku nejtěžšího závodu vzduchem chlazených padesátek na světě „Fichtlmazec“. Tento jezdec týmu L.K. Košice Racing team s podporou Motosportu Chýnov absolvoval tento čtyřiadvacetihodinový závod již podesáté:

„Tři týdny před startem přišla informace, nestihneme poskládat motory na speciála. Museli jsme se rozhodnout, zda start zrušíme úplně nebo se nějakým zázrakem pokusíme postavit na start. Nechtěl jsem se připravit o můj desátý start na téhle skvělé akci . A tak jsme se rozhodli využít nabídky Lukáše Menharta, nelenili jsme a co nevidět přivezli na káře hromádku neštěstí, rozebranou Jawu 23, dvě kola, a krabici s nějakými díly . Bylo na místě další rozhodnutí, pojedeme jen s tím co máme? Pro zábavu? Nebo zainvestujeme aby bylo vše na výbornou a zkusíme vybojovat místa nejvyšší? Odpověděl hlavní mechanik Lukáš Kohout. Jedeme na bednu! A tak začal boj s časem, nespočet balíků s díly, objíždět obráběče, skrze motory, zařídit vyplety do nových ráfků, sehnat kvalitní pneumatiky, zařídit kvalitní výbrusy válců atd… Myslim, že dva dny před závodem se povedlo doskládat dva solidní motory. Z toho jeden vykázal službu hned při první zkoušce převodovky, znova na stůl a znova půlit. Druhý motor se musel zkoušet v jiném rámu. Závodní rám nebyl ještě úplně hotový, zdržela se zásilka s pneumatikami, nebyla roztahaná elektroinstalace…

A už se odjíždělo do Nové Paky. Ještě ráno před tréninkem se dodělávalo na motorce, nezaběhlé motory, nevyzkoušený rám… Stihli jsme to! A tak mohl začít závodní den. Zaváděcí kolo a trénink. První kolo se vracím s pionýrem na káře, motor nebyl schopný se rozjet do kopce na hodně prokropené trati. V depu řešíme co s tím. Start za hodinu, jak to vyřešíme. Výměna motoru, těsně před startem! Povedlo se, na start najíždím jako poslední, pár minut do odmávnuti, ale jsem tam. Přišel start, hned se prodírám dopředu, nezajetý motor chladím z kopců, druhé kolo motor ztichl, zadní kolo se netočí. Stres, že je amen i s druhým motorem. Vracím se opět na káře. V depu ihned začíná boj s časem, už se závodí. Mechanici předvedli skvělou práci, okamžitě zjistili, že chyba není na motoru ale na fungl novém zadním kole. Je zadřené natvrdo. Do závodu se vracíme po první hodině s pouhými dvěma objetými koly. Na pozici okolo 60. místa se ztrátou deseti kol na prvního. Zhruba v osmé hodině začíná noc a my velmi rychle lezeme tabulkou do top 10. Ukazuje se skvělá volba jezdců, všichni jezdíme rychlé časy a zároveň šetříme motorku aby vydržela. Mechanici každé střídání velmi rychle a kvalitně servisuji jak vzduchové filtry, řetěz, pravidelnou kontrolu a seřizování spojky. Po půlnočním přerušení se vracíme na trať, začíná boj o vteřiny. 5. místo, čtvrté a třetí. Chvilku tak a chvilku tak. 4hodiny do cíle na 4. mistě. Frantík zajíždí rekord na kolo 5:31! Na 3. místo ztráta necelá minuta. Budeme měnit filtr? Nebo pojedeme a riskneme to bez ztráty času na výměně? Menhart (mechanik) filtr vyměňuje jedeme na jistotu! Ztráta zůstává, motor začíná vadnout, hodně prachu, horko, řetěz už není kam šponovat. V poslední hodině máme už 4. místo jisté a tak zavelel Lukáš Kohout. Klidně už to zlomte, ale zkuste dotáhnout třetí místo. Výměna jezdců už neproběhla ani pod stanem, ale hned na výjezdu do depa, netankujeme a se zaraženým kvaltem měníme jezdce. Začíná deset kol fullgas! Pionýr v motokrosové části létá vzduchem. Dorazy jsou slyšet fest. Bohužel opotřebení kladívka už změnilo předstih natolik, že i tak mizerný výkon pionýra byl stále horší. Dojíždíme do cíle na 4. mistě, se ztrátou osmi kol na druhé místo a 17 kol na první místo. Druhé místo nám uteklo hned v první hodině kvůli zadřenému kolu a hodinové zastávce. I tak je to skvělý výsledek, však jezdce i motorku jsme začali dávat dohromady tři týdny předem.

Tohle by ale nebylo reálné bez podpory a rychlé práce všech kteří se na tom podíleli. Bezchybní jezdci v týmu, kteří stabilně rychlými časy a šetrným chováním dovezli stroj do cíle bez poruch a jediného pádu! Frantik Daniel (Ústrašice), BestLap Bednář Aleš (Krtov), Makovec Martin (Planá nad Lužnicí), Kostroun David (Kamenice), Kohout Tomáš (Košice). Perfektně odvedená práce mechaniků! Kohout Lukáš (Košice), Menhart Lukáš (Přehořov), JS design a Motosport Chýnov - finanční podpora a rychle zhotovení dresů, Tercie a Marcelka Dvořáků nažehlení reflexních pruhů v podstatě na počkání za pár hodin. Adam Hamberger porovnání karterů téměř na počkání. Pan Košťál za perfektní vybroušení válců přímo na přání! Zvláštní poděkováním patří našim drahým polovičkám za pevné nervy, kdy museli pár týdnů před závody trpět zimou sami pod peřinou až do ranních hodin. Děkujeme všem, příště snad začneme včas a pohár za místa nejvyšší vám dovezeme...!“

Evžen, 2026-06-01

report, průběžné výsledky seriálu a další fotogalerie z JČ KP TECHNIX power v Horažďovicích

V pátek, 8. května se jel v Horažďovicích třetí podnik seriálu JČ KP TECHNIX power v motokrosu společně se západočeským seriálem VVL Cup, pro který to byl závod úvodní. Na startu se sešlo 237 závodníků! Na místě se tak musel předělávat i časový harmonogram závodů, ale vzhledem k tomu, že se akce konala v pátek a že bylo dlouho vidět, nečinilo jeho prodloužení kvůli rozdělení některých tříd nakonec žádný problém.

Mezi nejmladšími jezdci ve třídě 65ccm byl nejlepší Rakušan Raphael Edlinger se svou tovární KTM před Ondřejem Liškou z MS Kluky. Pětaosmdesátkám letos vévodí Josef Pekař z MS Kluky a nejinak tomu bylo i v Horažďovicích, kde bral plný počet bodů, druhý byl Kryšpín Puschner z Jirkova.

V kategorii Hobby MX2 neměl konkurenci Jan Šlajs  z Chudenic před Luďkem Štolbou z AMK Zalány. Zvlášť hodnocené 125ccm vyhrál Jakub Říha z Boru a stejně tak zvlášť hodnocené ženy Sára Mikotová z Chyšek.

Ve třídě Hobby MX1 letos válí Otto Horák z Týna nad Vltavou a nejinak tomu bylo i na tomto závodě, kdy za sebou dvakrát nechal nakonec druhého v pořadí Stanislava Boukala z Motoshopu Příbram. Třída Amatér (VVL) měla svého vítěze v podobě Pavla Lepšího ze Skelné Hutě.

Ve Veteránech 40+ si to na čele rozdali účastníci OMČR Zdeněk Blábolil z Husqvarna Promoto RT, který nakonec zvítězil před Tomášem Kotěrou z SXS Form Vision RT. Mezi padesátníky byl nejlepším jezdcem Heinz Prammer z Motosportu Chýnov před matadorem Romanem Skalkou z Cajdašrot Teamu a i mezi šedesátníky byl nejlépe hodnocen Rakušan Heinz Prammer.

Třída MX2 měla svého vítěze v Davidu Votíkovi z Motosportu Chýnov před Adamem Levákem z MS Kluky. Zvlášť hodnocené juniory 125ccm vyhrál loňský jezdec hobby třídy Jiří Miškei z AMK v AČR Kaplice. V kategorii MX1 Zcela jasně zvítězil lídr seriálu Martin Finěk před před Matyášem Jandou z Dolní Lukavice.

Průběžné výsledky seriálu po třech závodech najdete ZDE.

Fotogalerie od Janča foto je k vidění ZDE.

Fotogalerka od Jarky je k mání ZDE.

Fotogalerie od Petra Zemana pak ZDE.

Fotogalerie od Káti Minaříkové je ZDE.

Další závod jihočeského seriálu se pojede v neděli, 21. června v Netolicích.

Evžen Zadražil, ředitel seriálu, 2026-05-11