Články

Tisková zpráva z MS Side Kramolín + výsledky

Třetím podnikem pokračoval seriál Mistrovství světa v Sidecarcrossu tento víkend  (13.-14.5.2017) v Kramolíně u Nepomuka. V sobotu se jely kvalifikace, v neděli pak ty nejlepší posádky bojovaly o světové body. Mezi dvaapadesáti přihlášenými dvojicemi bylo i devět českých, mezi třicet nejrychlejších se nakonec kvalifikovaly čtyři. Závodu přihlíželo 3000 diváků a nebýt sobotní desetiminutové průtrže mračen, dalo by se říci, že i za optimálního počasí.

Pořadatel závodu AMK Nepomuk v AČR měl na tuto velkou sportovní akci vše řádně připraveno a v dobré kondici udržoval během celého víkendu v rámci možností i stav tratě. Jak byl s výsledkem podniku spokojen sám pořadatel, to nám po závodě prozradil předseda pořádající organizace Dan Krob: „Určitě to byl jeden z těch povedenějších podniků a potěšilo nás, že jsme ze strany jezdců zaznamenali velice kladné ohlasy. Při pátečním převzetí trati byly jen dvě drobné připomínky. Tyto kosmetické záležitosti byly ale vyřešeny ještě dříve, než si zástupci Jury obešli trať. Při závěrečném zasedání nás také potěšilo kladné hodnocení ze strany mezinárodní Jury. FIM ředitel podniku Ralf Piva z Venezuely prohlásil, že bude velice rád, když příští rok opět uvidí Kramolín v kalendáři MS“. To by si jistě přáli i všichni čeští fanoušci sidecarcrossu a čelem se k tomu naštěstí staví i zkušený pořadatel. „Trať jsme nechali zhomologovat na další tři roky. Máme však malé parkoviště závodních strojů, na tom budeme do budoucna muset hodně zapracovat. Také vznikly během víkendu vzhledem k celkem vyššímu počtu diváků problémy s cateringem. Napříště umístíme v areálu více stánků s občerstvením, aby se eliminovaly fronty“, doplnil ještě potenciál pro zlepšení Daniel Krob.

Během sobotních kvalifikací výrazně zapršelo a v některých místech se trať stávala hůře sjízdnou. Především krátký, ale velmi příkrý výjezd na cílovou rovinku z levotočivé zatáčky dělal přeci jen těžším sidecarcrossovým speciálům i navzdory nemalým výkonům silných motorů problémy. Během kvalifikační jízdy skupiny B (jelo se se společným startem) zde měli problémy i bratři Tomáš a Ondřej Čermákové, kteří v tu chvíli už dojížděli s porouchanou převodovkou na třetí rychlostní stupeň bez možnosti řazení.  Nakonec dojeli osmí, hned za nimi se kvalifikovali bratři Vít a Jakub Janouškovi a také Martin Vrátný s Radkem Vitoněm. V kvalifikační skupině A prošel sítem pouze jediný český tandem, a sice Tomáš Vejchoda s Miroslavem Zatloukalem na devátém místě. Zbylých pět českých posádek pak ještě bojovalo v poslední šanci, bohužel však bezúspěšně…

V neděli se pak největší naděje vkládaly do bratří Čermáků, kteří figurovali po dvou závodech MS na pěkném osmém místě. V první jízdě podali heroický výkon, když se jim podařilo parádně odstartovat z druhé řady a ve druhém kole už za obrovského jásotu diváků figurovali na třetím místě. České vlajky podél tratě a nápisy „Čermáci na bednu!“ vybičovaly kluky k výbornému výkonu, ale v polovině jízdy se přeci jen neubránili velkému tlaku dvou špičkových zahraničních posádek z popředí seriálu MS a cílem nakonec projeli jako pátí. To jim pomohlo dostat se na průběžnou šestou příčku seriálu. Ve druhé jízdě však klukům už tolik nevyšel start, navíc je pak v polovině jízdy postihla i kolize se soupeřem. Čermáci ale bojovali ze všech sil a v cíli z toho bylo nakonec ještě třinácté místo.

A jak viděla kramolínské klání nejlepší česká posádka bratří Čermáků? „Čekali jsme pravda trochu lepší celkový výsledek, ale s výkonem v první jízdě jsme spokojeni byli. Trochu jsme ztráceli ve výjezdech, kde nebyl k dispozici úplně optimální výkon motoru, ale na tom se chystáme do budoucna zapracovat. Ve druhé jízdě se pak vyskytlo hned několik problémů. Původně jsme si chtěli opět stoupnout do druhé řady za nejrychlejší kvalifikovanou posádku Bax – Musset, ale protože do závodu nenastoupila jedna dvojice z první kvalifikované patnáctky, museli jsme jít povinně do první řady, ale tam bylo volno už jen zcela vlevo, odkud je to do první zatáčky nejdál a ani povrch tam není ideální. Odtud se nám start už tak dobře nepovedl, soupeři nás v první zatáčce vyvezli do vnějšku zatáčky, navíc jsem hned v prvním výjezdu dostal kamenem do brýlí a utrhlo se mi převíjení. Brýle jsem si pak sice v pitline vyměnil za nové, ale další rána kamenem mi pak ještě ulomila kšilt na helmě, který se mi otočil nahoru, což pak bylo při jízdě trochu nepříjemné…“ To ale nebylo bohužel ještě všechno. Bratři Čermákové sice navzdory potížím bojovali jako lvi, ale v sedmém kole přišel další problém. „V jedné zatáčce v horní části tratě si to posádka před námi v koleji ´zašlápla´, my do nich narazili a než jsme byli schopni pokračovat dále v jízdě, ztratili jsme devět míst a rázem se ocitli mimo bodované pozice. Nastala stíhací jízda a do cílového praporu jsme se stihli ještě probojovat alespoň na třináctou příčku. Trať už ale byla hodně rozbitá, byly vyjeté hluboké koleje a v profilu tratě se objevovalo čím dále více kamenů, to už v Kramolíně dlouho nepamatuji. Nicméně závod je za námi, průběžně jsme v seriálu MS na sedmém místě a před námi je ještě jedenáct závodů, takže se nyní budeme soustředit na ně“, uzavírá Tomáš Čermák.

V první jízdě se ještě podařilo získat první světový bod bratrům Janouškům (20. místo). Další dvě posádky na světové body bohužel nedosáhly. Vejchoda se Zatloukalem měli v první jízdě karambol na bodované pozici a zpět na body se již nedostali, ve druhé jízdě jim pro změnu odešla spojka. Vrátný s Vitoněm měli také smůlu, především zpočátku druhé jízdy figurovali na bodovaných pozicích, pak ale měli také kolizi se soupeřem, poté jim navíc ještě upadl chladič, a tak jízdu také nedokončili…

Celkovými vítězi třetího závodu MS se v Kramolíně stali Nizozemec Etienne Bax s Francouzem Nicolasem Mussetem. O jejich celkovém vítězství rozhodla až druhá jízda, kterou vyhráli před svými největšími rivaly – nizozemskou posádkou a desetinásobným mistrem světa Danielem Willemsenem se spolujezdcem Robbie Baxem. Bax s Mussetem si tak udrželi červenou tabulku lídra seriálu MS. Třetí v Kramolíně spolehlivě skončila smíšená francouzsko-lotyšská posádka Valentin Giraud – Elvijs Mucenieks. Tyto tři posádky byly v rámci GP České Republiky jasně nejrychlejší a nikdo jiný ze zbytku startovního pole na ně neměl.

Ve vloženém závodě veteránských sidecar nechyběli legendární Švýcaři – čtyřnásobný mistr světa Hansi Bächtold s Danielem Köppli a skvělá česká posádka Josef Peták s Petrem Lundákem, kteří sice během aktivní kariéry bývali vždy soupeři, ale pak se dali dohromady a dělají českým barvám dlouhodobě čest v závodech veteránů. Nakonec skončili coby nejlepší česká posádka třetí za zmíněnou švýcarskou dvojící, která měla v sobotním volném tréninku nepříjemný pád, po kterém si spolujezdec Köppli musel nechtěně odskočit na RTG krční páteře do plzeňské nemocnice, ale v neděli na startu nechyběl. Nejlepší mezi historickými sidecary byl nakonec v nedělním závodě německo-švýcarský tandem Dietmar Schmid s Bruno Kälinem (ještě předloni spolujezdec legendárního Václava Rozehnala během zranění Marka Rozehnala v seriálu MS) s litrovou yamahou, kteří vyhráli obě jízdy. Za pozornost stojí, že se mezi veterány v sajdkáře objevily i dvě dámy – Němka Veronika Reimann a Češka Markéta Boubínová.

Dalším vloženým závodem byla třída motocross Classic do roku výroby 1975. České stroje ČZ, JAWA a ESO byly v rukou převážně českých jezdců. Hezké souboje na čele předváděli úspěšní čeští reprezentanti v závodech ME Classic David Říha, který si v obou jízdách vždy až v závěru jízdy vychutnal svého největšího soupeře Karla Mitvalského. S drobnou ztrátou za vedoucí dvojicí dojel dvakrát třetí Pavel Janda (všichni ČZ380). Mezi zvlášť bodovanými stroji do roku výroby 1965 pak se svou ČZ360 suverénně vyhrál Vítězslav Branda.

Závodní víkend zhodnotil také předseda Výkonného výboru Svazu motokrosu AČR (pod který sidecarcross spadá) a bývalý reprezentant v této disciplíně Přemysl Hájek: „Kramolín byl letos velmi nekompromisní. Počasí na kvalifikace připravilo náročné podmínky, přesto se čtyři české posádky dokázaly dostat přímo z kvalifikací do nedělního finále. Čermákové potvrdili roli české jedničky a první světový bod si letos připsali i bratři Janouškové. Dvě další české posádky Vrátný-Vitoň a Vejchoda-Zatloukal bohužel bojovaly s technickými problémy. Opět se tedy českých posádek držela spíše smůla, to je ale snad prokletí domácích Grand Prix. Po organizační stránce se ale závody povedly výborně, za což patří pořadateli velké poděkování…!“

Oficiální výsledky závodu najdete ZDE.

Čtvrtý závodem pokračuje MS v sidecarcrossu 4. června ve francouzském Chaumontu. Budeme držet českým reprezentačním posádkám palce!

Evžen Zadražil, tiskový mluvčí závodu, 2017-05-15

ze sobotní kvalifikace MS Side v Kramolíně

Dnes se jely v Kramolíně kvalifikace na zítřejší závod Mistrovství světa v sidecarcrossu. Sjelo se celkem 52 posádek, o postup se pokoušelo i devět českých dvojic. Dopoledne panovalo výborné počasí a stav trati byl přímo luxusní. Před vlastními kvalifikačními jízdami se však přes Kramolín přehnala desetiminutová průtrž mračen a z tratě byl rázem jeden velký bazén.

To pak  hodně míchalo s pořadím, protože příkrý výjezd na startovací rovinku hned za levotočivou zatáčkou připomínal spíše sidecarcrossové enduro - hodně jezdců se tam zaseklo a trať byla v tomto úseku místy téměř neprůjezdná. Do dalších jízd musel tento výjezd srovnat bagr (pásák). Z našich posádek se nakonec kvalifikovaly z obou skupin celkem čtyři dvojice: bratři Čermákové, Vejchoda - Zatloukal, bratři Janouškové a Vrátný - Vitoň. Nesnáze zastihly favorizovanou posádku bratří Čermáků, když se jim ve druhé polovině kvalifikační jízdy porouchalo řazení a kluci museli dokroužit na trojku. Přesto se dokázali kvalifikovat. V jednom momentu se také zasekli ve zmíněném blátivém výjezdu. Mitfára Ondřej musel zatlačit a pilot Tomáš, jakmile se vyškrábali nahoru, chtěl v zápalu boje okamžitě pokračovat v jízdě, přidal plyn (vlastně ani nemusel přidávat, protože ho měl plný furt) a Ondřej se vyšplhal na sajdku po kolenou. Pak se ještě musel při akceleraci přitáhnout, aby dostal nohy do sajdkáry. Dá se to přirovnat zhruba k tomu, jako když jste vyčerpaní, někdo Vás pověsí na hrazdu a musíte udělat shyb s minimálně padesátikilovým závažím na nohou. Opravdu klobouk dolů před těmito borci!

Ve vloženém závodě historických sidecar měl smůlu hned ve volném tréninku několikanásobný mistr světa Hansi Bächtold se spolujezdcem Danielem Köppli ze Švýcarska. Když jsem s nimi po závodě mluvil, proč nenastoupili do kvalifikace, dozvěděl jsem se, že měli při volném tréninku pád, spolujezdec spadl nepříjemně na hlavu a nakonec skončil v plzeňské nemocnici na RTG. Navečer už ale byli zpátky v depu. Zítra dopoledne zkusí warm up a když to bude k tomu, tak potěší diváky svou účastí. V této kategorii se představily v sajdkáře také dvě ženy - i když jde jen o vložený závod, tak pro mě je to záležitost téměř nepochopitelná. Jezdci volného závodu solo motocyklů Classic do roku výroby 1975 se představí až zítra. Dnes řešili kromě přejímek spíše problém s parkováním aut, protože kramolínské depo, byť rozšířené, bylo plné.

Oficiální report ze závodního víkendu zde bude v pondělí. Kdo nemá na zítra žádný plán, přijeďte se podívat do Kramolína, bude na co koukat a i komu fandit!

Evžen, 2017-05-13, Foto: Josef Hejnal - Motolevel.com

videoreport z MMČR Junior v Mohelnici 2017

Osmnáctiminutový videoreport z MMČR Junior v Mohelnici najdete proklikem přes přiložené foto stupňů vítězů třídy 85ccm.

Evžen, 2017-05-12

Deset českých posádek na víkendovém MS Side v Kramolíně

Hned deset českých posádek se tento víkend porve se světovou konkurencí v sidecarcrossu v Kramolíně. Pro některé posádky je reálná bedna nebo alespoň TOP10, jiné mají za cíl světové body, pro některé bude úspěch se třeba už jen v sobotu kvalifikovat. Každopádně určitě bude na co koukat a hlavně komu fandit! Aktivní sajdkárkrosoví reportéři Josef Hejnal a Zdeněk Růžička připravili před závodem podrobné info o těchto deseti posádkách. To si můžete přečíst na webu motolevel.com proklikem přes přiložené foto Josefa Hejnala, na které je zachycena momentálně nejlepší česká posádka - bratři Tomáš a Ondra Čermákové z minulého víkendu na GP Ukrajiny (5.místo).

Evžen, 2017-05-12

report z MMČR Junior v Mohelnici, 8.5.2017

Ve sváteční pondělí, 8. května, pokračoval seriál Mezinárodního mistrovství ČR v motokrosu Junior "Lorenc - Logistic 2017", tentokrát třetím dílem v severomoravské Mohelnici. Podle předpovědi mělo na území ČR v pondělí pršet, ovšem zde nekápla ani kapka, naopak místní pořadatelé (hasiči) museli dráhu od rána kropit. Přejímkou prošlo 117 závodníků, což je letos po závodě v Horažďovicích druhý nejvyšší počet. Do Mohelnice nedorazili někteří špičkoví borci, jako například lídr pětaosmdesátek Constantin Piller z Německa, u nás dobře známý patnáctiletý rakouský talent René Hofer, výborný rumunský jezdec Marius Popovici, nebo dravé maďarské duo - Kristof Jakob a Adam Kovács. Dobrou pověst mezinárodní juniorské scény u nás tak nakonec zachraňovala početná slovenská skupina mladých borců, kterých bylo celkem deset, skromné zastoupení (po jednom závodníkovi) zde měla ještě polská, maďarská a rakouská reprezentace.

Do dopoledního kvalifikačního tréninku nejmladších účastníků třídy padesátek nastoupilo 15 jezdců. Již od rána tomuto motokrosovému potěru jasně dominoval David Widerwill (Cermen Racing Team) a svým časem ukázal, že se s ním musí počítat v boji o nejvyšší příčky. Mezinárodní čest zde zastupoval snažící se Ferenc Orlov z Maďarska. Po dobrých startech v obou jízdách nakonec vždy projel cílem na první pozici Widerwill s náskokem tří sekund na své soupeře a po třech odjetých podnicích jasně vede šampionát. Na stříbrný stupínek vystoupil za umístění (2/3) spolehlivě jedoucí Marek Novák (SMS Praha) a na bronzový Dominik Valter (SMS Praha, 5/2), kterému nevyšla první runda.

Na dalším místě skončil celkově 4. Ferdinand Lipka (STR Promotosport, 4/4), 5. Vojtěch Baláž (SMS Morava,   3/7), 6. Ferenc Orlov (HUN, Husqvarna Maurer, 7/5).

Do Mohelnice přijel jako vedoucí jezdec kubatury 65 ccm Julius Mikula (Moto Most club v AČR), ale kvalifikaci, do které vyrazilo 22 motokrosařů, vyhrál s poměrně velkým náskokem Matěj Skořepa (SMS Pardubice), Mikula byl až třetí. Odpoledne vidělo zhruba 500 přítomných diváků zajímavý průběh, kdy první jízdu po holeshotu ovládl Jan Janout (Multi-Air JAMA CZ racing team), druhou zase po dobrém startu Skořepa a jelikož oba měli na kontě stejný počet bodů (rozhoduje druhá runda), tak z vítězství se nakonec radoval Skořepa. Mikula bral třetí příčku za dvě druhá umístění a v seriálu vede už pouze o jeden jediný bod právě před Skořepou.

Na celkovém čtvrtém místě v Mohelnici dojel Vítězslav Marek (CERMEN racing team, 4/4), 5. Jakub Nevima (Benlli Racing Team CZ, 5/5), 6. Lukáš Hedrlín (Team Motokrosová škola CZ, 6/6).

V kategorii 85 ccm (24 pilotů)) se při neúčasti dosud vedoucího jezdce Pillera z Německa otevřela cesta na vedoucí pozici pro ostatní závodníky. Toho stoprocentním bodovým ziskem 50 bodů z obou rozjížděk využil borec, který doslova oplývá výbornými startovacími manévry a to je Martin Venhoda (Team motokrosová škola CZ). Jan Wagenknecht (Starling Cross team, 2/2) měl dramatický pád ve druhé jízdě, kdy vedl peloton, ale později si ve skoku nechtíc vyřadil rychlost a po dopadu následoval nepříjemný kotrmelec přes řídítka. Vše ale nakonec zdárně zvládl a cílem ještě prosvištěl druhý! Za vyrovnané výsledky bral bronzové umístění Radek Větrovský (JD 191 Racing Team, 3/3). Celkový triumf na trati v "Mohelnických lomech" katapultoval Venhodu do čela juniorského seriálu MMČR.

Na další pozici celkově dojel 4. Matyáš Chlum (Motosport Chýnov v AČR, 7/4), 5. Patrik Příhoda (Cermen Racing Team, 4/7), 6. Jakub Hedrlín (Team motokrosová škola CZ, 5/5).

Tomáš Pala (HT Group RT) přijel do Mohelnice se čtyřbodovým náskokem jako lídr kategorie 125 ccm 2T Junior (25 zástupců) před Jiřím Hubálovským (SMS Pardubice). Ovšem kdo nasadil skutečně ostré tempo, byl vytáhlý Jirka Matějec (Team MAX2). Už ráno v kvalifikaci nadělil svým soupeřům pěkný nášup a bylo jasné, že pokud neudělá později nějakou fatální chybu, bude dominovat. To se také potvrdilo a v cíli prvního klání měl k dobru sedm sekund na dobře jedoucího Slováka Samuela Struka. Pala (loňský bronzový pětaosmdesátkář) bojoval jako lev, odměnou mu bylo třetí místo za zkušenějšími jezdci. Smolařem byl rozhodně Hubálovský, který měl sice dobré tempo, ale upadl a z tohoto důvodu na body nedosáhl. Kvůli hrozícímu prachu a porouchané kropící technice (obě vozidla) rozhodla Jury, že druhé jízdy kubatury 125 ccm a MX2 Junior se již neuskuteční. Tím pádem se situace v průběžné klasifikaci po třech podnicích zdramatizovala - vedoucí Matějec má stejně bodů (98), jako druhý Pala, navíc má k dobru tři triumfy z rozjížděk.

Následné umístění v cíli 4. Jan Janík (SMS Morava), 5. Dariusz Rapacz (POL), 6. Erik Švidra (SMS Morava).

Devatenáctiletý slovenský rychlík Richard Šikyňa okořenil svou účastí (letos poprvé) hlavní kubaturu MX2 Junior, kde se představilo nejvíce dravců (31). Protože byl v seriálu mezi vedoucím Dušanem Drdajem (Yamaha Čepelák Racing Team) a Jakubem Terešákem (Motosportklub Málkov) minimální bodový rozdíl, tak právě rozjetý Slovák mohl ve finále zamíchat kartami. Vítěz závodu německého mistrovství ADAC minulý týden v Jaueru ve třídě MX Youngster skutečně nedal nikomu šanci. Postupně se probojoval do čela a pak už pouze kontroloval svůj bezpečný náskok. Za nim se ale rozpoutala v podstatě od samého začátku ostrá bitva - nejenom o stupně vítězů, ale i o červenou tabulku průběžného lídra seriálu. Terešák tlačil na pilu, neustále okusoval zadní blatník Drdaje Yamahy, v zatáčkách si svého konkurenta najížděl zprava - zleva, ale Dušan pořád jeho atakům odolával. Až v posledním kole to přišlo, když úplně v poslední levotočivé zákrutě před cílem Jakub zaútočil drze vnitřkem. Dušan byl v tu chvíli nucen vyjet z optimální stopy na horší podklad dráhy, při následné akceleraci mu to trošku proklouzlo a dravý Terešák svou šanci již nepustil - cílem prolétli oba dravci vedle sebe, ale Kuba byl přece jenom jak se říká „o prsa“ v cíli dříve (rozhodlo 97 tisícin sekundy!!!).

Byl to každopádně krásný závod, v němž se tvrdě bojovalo i o další příčky - 4. dojel Denis Dvořák (DD Racing), 5. na dvojtaktu se doslova vyždímal Petr Polák (JD 191 KTM RT), 6. Jiří Pach (Motokrosová škola CZ).

Po třech dějstvích se tak probojoval o jeden jediný bod na špici mistrovství  Terešák (113b.), Čepelákův svěřenec Drdaj byl sice po dramatickém průběhu malinko zklamaný, ale do konce juniorské sezony zbývá ještě osm jízd.

Další příležitost vylepšit si své postavení a urvat potřebné mistrovské body budou mít juniorští závodníci 10. června na náročné trati v jihočeské Kaplici.

Petr Kovář + Evžen Zadražil, 2017-05-10