Tak jsem po čase znovu zalistoval v historii časopisu Motocross. Tentokráte jsem čerpal z čísla 1/1983, které vyšlo jako premiérové. Hned na první straně uvnitř vydání je úvodník, ve kterém redakce vysvětluje, co jí vedlo k vydání tohoto časopisu. Důvodem byl nedostatek informací o motokrosu v odborných časopisech a v denním tisku v ČR. Cílem bylo podávat podrobné informace o dění kolem motokrosu v tehdejším ČSSR i ve světě. Čtenáři byli nabádáni, aby do redakce při ZO Svazarmu Dlouhá Loučka zasílali i své postřehy, nápady, fotky, atd. Tisklo se v nákladu 2000 kusů v Moravských tiskařských závodech v Olomouci.

Můžeme zde najít technické údaje o továrním speciálu ČZ 250 Typ 978/83 určeném pro československou reprezentaci na závody MS. Jak vidno, motocykl se už tehdy mohl pyšnit alespoň poměrně zajímavými doplňky, když už motor musel být takový, jaký byl. Přední tlumiče byly např. Marzocchi, zadní pérování Öhlins, zapalování Motoplat, karburátor Mikuni, spojkové lamely Yamaha, ráfky DID, svíčky PAL nebo Champion, olej Bel-Ray nebo Castrol, otočná rukojeť (plyn) Magura, blatníky M.Robert. Cena byla však na tehdejší dobu přímo závratná – 200.000Kčs, což tehdy představovalo zhruba sto měsíčních výplat…! Obyčejný smrtelník se ale k těmto novým strojům nedostal. Skončily v Dukle, anebo ve Středisku vrcholového sportu.
Jinak v Mistrovství ČSSR už tehdy nejezdily pouze motocykly ČZ, ve startovní listině se objevuje celkem sedm značek. Prim hrají jezdci jako např. Kovář, Velký, Vetešník, Antony, Špaček, Štaud (250ccm) a Sedláček, Hanáček, Král, Tichý, Janeček a Churavý (500ccm).
V tomto čísle se také můžete dočíst o Mirkovi Jirečkovi, dlouholetém motokrosovém fotografovi, kterého potkáte na každých závodech i dnes. Je zde napsáno, jak začínal s endurem a s motokrosem, ale jak se pak v šestadvaceti letech zranil a od roku 1970 motokros fotí. Mirek Jireček se také stává jedním z dvorních dodavatelů fotek pro tento motokrosový časopis.
Najít můžeme také unikátní fotku tehdy devítiletého Belgičana Stefana Evertse, dnes nejúspěšnějšího motokrosaře všech dob (celkem 10 titulů mistra světa). Se svou Suzuki 85 se tehdy jako jeden z nejmladších účastnil vložených závodů třídy 80ccm při závodech MS.
Dočíst se též můžeme informaci o předčasném a nešťastném konci kariéry Gastona Rahiera z Belgie. Tehdy již trojnásobný mistr světa měl vážný pád na závodě MS ve Francii, ruka se mu bohužel dostala do zadního kola. Přetrhané šlachy a žíly se již bohužel nepodařilo lékařům spojit a tak museli tomuto jezdci amputovat ruku v předloktí.
Technickou novinkou tehdy byly benzínové agregáty, jež poháněly elektro centrálu, na níž pak jezdec na závodech mohl připojit, vrtačku, brusku, svářečku, čerpadlo, atd.
Časopis Motocross se v jedné rubrice zabýval též představováním jezdců v civilu. Rubrika se jmenovala „Kdo je kdo“. První číslo představuje například Vildu Jirouše, který byl vedoucím Střediska vrcholového sportu v Jiníně. Sám s motokrosem začal až déle, působil například jako tovární zajížděč značky ČZ. Dosáhl pak i úspěchů ve třídě 500cm, ale hodně lidí ho zná spíše jako výborného trenéra, který byl typický mj. důkladnou zimní přípravou jezdců na běžkách. Běhu na lyžích se totiž závodně věnoval v mládí.
Dále vydání představuje strakonického Jirku Hynka, šumavského rodáka z Lenory, který jezdil dlouhá léta motokros ve třídě 500ccm, chvíli se věnoval také ledové ploché dráze a jeden čas býval i velice úspěšným jezdcem do vrchů (vyhrál například první ročník Strmého vrchu v Chýnově v roce 1981). Později působil jako trenér v SVS TZM v Jiníně. Na závodech (v sedle motocyklu!) ho potkáváme dodnes. Je mj. duší seriálu Šumavský pohár. Vždy zůstal věrný značce ČZ.
K motokrosu patří i mechanici. Jednoho takového, Milana Pešata, též představuje toto číslo. Rodák ze Šternberku začal závodit ve čtrnácti letech na vlastnoručně vyrobeném motocyklu Jawa 50. Později jezdil závody KP a Český pohár na stroji ČZ250, ale většina z nás ho pamatuje jako špičkového mechanika v SVS Jinín. Tento velký sympaťák už dnes bohužel není mezi námi.
Zajímavé je i foto vítězů s velkým pohárem maršála Tita, když naši reprezentanti vyhráli mezinárodní závod tehdejších zemí východního bloku v Jugoslávii ve složení František Hrobský, Josef Chára, Libor Černý a Míra Štaud.
Tak to by bylo pro dnešek vše a někdy zase zalistuji, materiálu mám dosti:-)
Evžen, 2015-01-25

Zde Vám přinášíme složení Sportovní komise SMS Jižní Čechy: Jaroslav Vrchota - člen výboru, Zdenek Blábolil - člen výboru, Milan Heřman st. - člen, Jiří Teplý - člen, Erich Pour - člen, Martin Němec - člen, Evžen Zadražil - předseda.
Tato komise se sejde v tomto složení poprvé v 5. KT, tedy ještě do konce ledna 2015. Pozvánku obdrží členové extra. Probírána bude především Příloha Národních sportovních řádů pro motokros "SMS Jižní Čechy" pro sezónu 2015 a dále pak témata, o něž bylo žádáno (např. systém bodování, postupové klíče ze tříd hobby, pouze jeden volný trénink třídy 85ccm, atd.). Dalšími body můžete přispět i Vy, nejlépe do mého mejlu a nebo do G-Booku na tomto webu. Výsledky hlasování pak budou zveřejněny v zápisu se schůze.
Dále byla ukončena anketa (vlevo) o logo SMS Jižní Čechy. vyhrálo logo, jež dostalo dvě třetiny všech hlasů a doprovází již tento článek. Ostatní dvě loga se shodně podělila o zbývající třetinu hlasů.
Evžen Zadražil, 2015-01-18
Věrný fotograf snad všech motokrosových závodů na jihu Čech Děda T. se se svým objektivem nezaměřuje pouze na motorky, ale i na hezké dívky a ženy, které k závodům neodmyslitelně patří. Odkaz na celou jeho krásnou fotogalerii najdete proklikem přes přiloženou fotografii.
Evžen, 2015-01-08

Člen výboru SMS Jižní Čechy Jarda Vrchota, dnes motokrosař v kategorii Veterán 60+, stál v dobách své největší slávy u mnoha důležitých milníků ve světě sidecarcrossu. Minulý týden poskytl interview webu motolevel.com, které Vám nyní nabízíme:
Kdo vládne současnému sajdkárkrosu, uhádne snad každý, kdo se o tento sport zajímá, ale už málo se ví o vítězích a mistrech let dávno minulých. Na našem webu jsme již pár rozhovorů s takovými osobnostmi přinesli. Nyní bychom rádi navázali a připomněli dalšího bývalého sajdkárkrosaře, jenž se stal vítězem první soutěže sajdkár v Československu, tzv. Poháru ÚV AMK Svazarmu. Na sklonku kariéry pak dělal mechanika dvojnásobnému mistru světa, Christophu Hüsserovi!
Více se dočtete ZDE.
Evžen, 2015-01-06
Jako na přelomu let 2013/2014 i letos se rozhodla parta klanu Krejčích a přátel uspořádat rozloučení se starým rokem na tréninkové trati Motosportu Chýnov v Chotovinách.

Původně avízovaný srandamač musel být bohužel vzhledem k nepříznivému stavu tratě odvolán. Totálně zmrzlý podklad a šibalsky ukryté zamrzlé plotny pod lehkou přikrývkou sněhu jsou jak všichni víme skoro vstupenkou na některé oddělení místního felčarského střediska.
I přesto se ale jezdilo. V rámci recese i přípravy na motoskijöring se našlo pár odvážlivců, kteří si zkusili pár kol objet, zadriftovat. Jak se dalo předem očekávat, bez pádů a legračních figur se to neobešlo. Až na lehce odřené předloktí Jardy Krejčího byla exhibice bez zranění.
Původně jsem zamýšlel si zazávodit v kategorii ATV ale jak bylo odvoláno, měním záměr, kolku vemu a spáchám dobrý skutek, budu vozit přítomné děti ať mají hezkou atrakci. Některé za odměnu, některé za trest. To se jen mění způsob jízdy J. Nakonec při pohledu ne teploměr a nutnost přesunu po vlastní ose vyměknu jak vařená hruška a jedu autem.
Kdo objel, získal nárok na pamětní kartičku za účast na silvestrovském ježdění. Vyžadoval jsem kartu také, ale Ondra nekompromisně pravil, že to musím na něčem objet a pak ho napadla ještě horší varianta, že udělají pro Míšu vyjímku a můžu trať oběhnout. Nechtěl jsem riskovat infarkt a jdu si vybrat stroj. Nezákeřně vypadala jedna z mých prvních mašin Jawa 23A Mustang. Nefláknu sebou z velké výšky a kolegovi nezpůsobím závratnou finanční škodu. Stroj ale odmítl nastartovat, zima, stávkoval. Kurňa co teď a hle vedle Kawa Nikolky! Jdu škemrat o půjčení. Byť jsem Martina ukecal, tak si to potom rozmyslím, nechci Nikolce zkazit konec roku, zlomenou motorkou na dva kusy. Pak jsou mi ještě dokonce vnucovány dva cvajtakty o obsahu 250, což s díky odmítám, bo by to byla tlama jistojistě a ostudy jsem tu udělal už dost loni, jak jsem předvedl kotrmelec se čtyřkolkou. Toužíc po kartičce ji tedy potom v nestřežené chvilce prachsprostě ukradnu.
No pokecali jsme, probrali veselé historky ze závodů, podrtili si pravice, zulíbali holky a jeli dom slavit. Bylo to fajn a velké poděkování za organizaci chotovinské partě nadšenců. Někdo se jen povaluje u telky a oni jdou, v mrazu postaví stan o kapacitě půl Chotovin (vytápěný!), seženou občerstvení, teplé i studené nápoje, pozvou přátele a poskakují tam okolo nich. Pak to samo musí vše sbalit a uklidit, kdy my už cucáme grog někde o kus dál. Dámy a pánové klobouk dolů a jestli mi přistane letos zase pozvánka, přijedu velice rád!
Míša #302, 2015-01-02
Video z GoPro kamery z Malého Ježova můžete zhlédnout proklikem přes přiložené foto. V případě zájmu se můžete podívat na další videa od Josefa Hlavničky z této akce ZDE.
Evžen, 2014-12-30
V neděli 28.12. se jel v Malém Ježově u Mladé Vožice volný motokrosový závod "Ježovský ovál". On to dnes už ani není ovál, jako tomu bylo první ročník, ale název tomu zůstal. Dnes se jedná o zhruba půl kilometru dlouhý okruh, plný zatáček a technických prvků včetně brodu. Ten byl hlavní atrakcí hlavně loni, kdy se v něm hned několik motorek "utopilo", letos byl částečně zasypán kamennou drtí. Nechyběly ani dva tradiční umělé dřevěně skoky. Hlavním nepřítelem závodníků byl letos především poměrně tuhý mráz. Trať byla jedna velká ledovka a protože nebyla žádná sněhová pokrývka, nebylo o co se opřít. To se stalo osudným hned několika jezdcům. Zadní kolo bylo neustále ve smyku, velice často i obě kola najednou a nechyběly ani poměrně časté pády. Také jsem se jednou nevyvaroval zbytečnému pádu na odklopené ledovce a poranil si zadní stehenní sval na levé noze, ale snad to bude brzy dobré. Trochu snazší to v tomto směru měli čtyřkolkáři, ti udělali maximálně párkrát "hodiny".
Závodilo zhruba padesát pilotů a přihlížely zhruba tři stovky diváků. V nejpočetněji obsazené kategorii motokros zvítězil zkušený, skoro domácí Martin Kočí (na přiloženém snímku, přes nějž se dostanete na celou fotogalerii Vojty Brázdy), který na zmrzlém povrchu uplatňoval dlouholeté zkušenosti ze závodů v motoskijöringu, dětskou kategorii vyhrála votická Aneta Sichrovská, účastnice MMČR ve třídě WMX (ženy). Výsledky čtyřkolek jsem bohužel nezaznamenal, jen jsem si všiml, že tam pak vítěz dělal po projetí cílem radostí piruetky a nejednomu divákovi naházel bordel za límec...:-)
Velké poděkování za uspořádání tohoto originálního závodu, kde je vždy vše zajištěno příjemným "rodinným" způsobem, patří hasičům z Malého Ježova a pro věc zapáleným lidem kolem nich! Likimu pak děkuji za zapůjčení vyladěné ČZ380, která jela jako z praku:-)
Fotky a možná i nějaká videjka budou následovat. Tak zase za rok na shledanou v Malém Ježově!
Evžen, 2014-12-28