Evžene díky za startovné, dobrá práce.

Je mi smutno, ale z těch lidí tady. Kritizovat nadávat jim jde velmi dobře, když se pro ně něco udělá jsou zticha. Je to důvod proč JČ KP v mých očí upadá. Není to kvalitou, nebo organizací závodů, je to lidma kteří na něj jezdí.

Meriko velice děkuji vážím si toho

Fotografie ze závodu v Lokti jsou k prohlédnutí na:motokvk.rajče.net.cz.Pěkné kooukání.

Ahoj, skvělá propagace motokrosu i Motosportu Chýnov Jana Liklera na JTV, přeji do začínající sezóny závody bez nehod a úspěchy "doma" i v zahraničí.

Jen dotaz,v Horaždovicích se pojedou třídy hobby dohromady s open?nebo maj hobby samostatnou třídu?

Petr: ano, přesně tak...v MX2 můžeš až do 200 ccm ve dvoutaktu, MX1 v ČR je vlastně třída OPEN, aby to bylo pro diváky a média víc cool

K Petrovu dotazu ohledně Horažďovic: K JČ KP a VVL v Horažďovicích zde bude vše vysvětleno během zítřka (pozvánka + ZU).

Počkej pane ,takže jak jsi to napsal ,je možné jet v MX2 se 150 dvoutakt ? A 250 4t může jet v MX 1 ???

K Milánkovi: třída MX 1 má danná pravidla, která obsahují všechny kategorie...viz ZU



VYPSANÉ TŘÍDY:
1. Třída MX2
Mistrovství motocyklů kat.I. skupina A1, třída 125 ccm 2 dobé motory od 100 ccm do 200 ccm
a pro 4 dobé motory od 175 cm do 250 ccm. Pro jezdce od 13 let na dvoutaktu, od 14 let na čtyřtaktu.

2. Třída MX1 (zahrnuje technicky třídy MX2, MX300, 250, 500ccm):
a) mistrovství motocyklů kat.I. skupina A1, třída 125 ccm 2dobé motory od 100 ccm do 200 ccm a pro 4dobé motory od 175 cm do 250 ccm. Pro jezdce od 13 let na dvoutaktu, od 14 let na čtyřtaktu.
b) mistrovství motocyklů kat.I., skupina A1, třída 250 ccm pro 2dobé motory od 175 ccm do 250 ccm a pro 4dobé motory od 290 ccm do 450 ccm. Pro jezdce od 15 let.
c) mistrovství motocyklů kat.I., skupina A1, třída 500 ccm pro 2dobé motory od 290 ccm do 500 ccm a pro 4dobé motory od 475 ccm do 650 ccm. Pro jezdce od 16 let.
d) mistrovství motocyklů kat.I., skupina A1, třída 300 ccm pro 2dobé motory 300ccm. Pro jezdce od 16 let.

a nebo jsme blbě koukali a byla to 350 a 125 a nebo mají vyjímku jako perspektivní.

No Milan to zkusil už vloni v Pacově a...vyšlo to , tak proč ne letos.V Mx 2 bylo převzato přes 50 pilotů v Mx1 necelých 40 .Tak střízlivě zhodnotil svoji výkonost.A asi se mu nechtělo jet po ránu domů .Ale přijde mi to dost podlý Technická přejímka a znalosti komisaře to je druhá věc

Ahoj, chci se zeptat, jak je na nedělní závod v Horažďovicích logisticky připravená přejímka? Bude to první závod, tudíž všichni s motorkama, navíc je závod spojený s dalším seriálem, je tedy nutno počítat s velkým návalem. Dále se chci zeptat, jak bude probíhat bodování a celkově hodnocení závodu? Díky za odpověď

Ahoj,múže mě někdo zodpovedět mou otázku,jak je možné že Milan Šťastný mohl na čtyrtaktní 250 startovat v MX1 a Nešpor s dvoutaktni 250 naopak v MX2 na mistrovském závodě v Lokti a jak probíhají technické přejimky že je schválili?dik za vysvětleni.

V úterý 2.4.2019. je možnost tréninku v Klukách u Písku od 10-18.hodin

MX Fanda
to je divný, na novinkách asi kecaj
https://www.novinky.cz/ekonomika/499998-obavy-z-gdpr-byly-zbytecne-pokuta -za-nej-zatim-nepadla.html