Pane Zadražile, ja nic měnit nechci . Nemám ani motorku a je mi to jedno. Jen jsem se snažil pochopit to co jsem viděl v Netolicích. Ted už chápu co znamená když mi spoluprácovnik cpe pořád do hlavy , že dojel 4tej v kraji....

Ale nikdo neříká, že změna má být příští týden, momentálně by byl čas na diskusi a třeba názory jiných jezdců.Jen se mi prostě nelíbí spojovat mx1 a mx2 protože nejsou jezdci?!

Pánové (lolo a laik), nemůžete chtít měnit pravidla během rozjeté sezóny, to přeci nemůžete myslet vážně. Nelze přeci vzít najednou možnost závodit mezi sebou lidem, co mají stejnou licenci a mají rozjetý seriál v jedné třídě. Příště poprosím trochu popřemýšlet, než sem něco napíšete. Takže i požadavek na anketu na toto téma je v současné době nerelevantní.
Co se týká časomíry, tak k té mám také jisté výhrady, které řeším. Například nominaci JČ KP 2016, kterou jsem ladil celou zimu, jsem mohl rovnou hodit do koše:-% Problém je, že není jiná volba. A jiná alternativa časomíry nebude pro pořadatele KP finančně únosná. Možná důležitý podnět pro AČR do budoucna.

ty chipy sice ze začátku zlobili ale pak už to vychytali a bylo to super, tohle meření je k prdu......vteřina sem tam, kolo sem tam...

Neresil bych kraviny je smutny ze v hobby tride jedou prvni tri co by zatopily slusne v preboru, ale to je vec kazdeho kdo chce kde jezdit. Spise mi prijde o dost smutnejsi problem v podobe casomiry p. Vidlaka casy si tam dela jak chce vubec to nesedi a vysledky ze zavodu trvaji spracovat cca 14 dni. Je otazka co by stala vec jako je treba na mistraku a nebo prujezdova brana jako byla kdysi na amater cup. Byl bych pro popremyslet na nejakou takovou alternativou. Slo by dat i hlasovani na anketu....

Hoši nechal bych to letos bejt jak je.V každým středisku se jede jiný systém a je v tom neskutečný bordel .V SMS Praha člověk ani neví co vlastně jedou a to tomu velí velitel všech juniorů, hobby , amater , open bez rozdílu....asi. Nevěděl bych kam se vlastně přihlásit. SMS jih je ještě zlatý. Špatně to nemají zařízené združenáři střed. Dle mého třeba - mx1, mx2, vet,125,hobby bez rozdílu kubatur.Časově v poho.A nebo se zeptáme někoho kompetentního z autoklubu jak by to vlastě mělo podle řádů bejt.Vždyť už musí taky vidět že to celé směřuje do .... .

V případě více jezdců je možno rozdělit nekvalifikované mx1 a mx2 a časový plán bude shodný s aktuálním a vyhlášení 18.15. Bylo by možno anketa, jestli by toto nebylo spravedlivější?

časový plán: volný trening
8.00-8.15 mx2 A
8.20-8.35 mx2 B
8.40-8.55 Veterán
9.00-9.15 85 ccm
9.20-9.35 mx1 A
9.40-9.55 mx1 B
10.00 rozprava
kvalifikace
10.15-10.30 mx2 A
10.35-10.50 mx2 B
10.55-11.10 Veterán
11.15-11.30 85 ccm
11.35-11.50 mx1 A
11.55-12.10 mx1 B
první závod
12.30-12.55 mx2
13.00-13.20 Veterán
13.25-13.45 85 ccm
13.50-14.10 nekvalifikovaní mx2 a mx1
14.15-14.40 mx1
druhý závod
15.00-15.25 mx2
15.30-15.50 Veterán
15.55-16.15 85ccm
16.20-16.40 nekvalifikovaní mx2 a mx1
16.45-17.10 mx1
V 17.20 vyhlášení

Evžene nezlobte se ja vaši argumentaci nerozumím. Mohl by jste mi prosim jako laikovi-debilovi vysvetlit z jakeho důvodu (jaky je rozdíl )nemohou do zavodu nastoupit ti nejrychlejší podle kvalifikace v každé třídě ? A pak ten zbytek ? A pokud je treba spojovat je možnost spojovat ty nekvalifikovane ... Děkuji

Ono vyjádřit svůj názor k českému motokrosu je v současné době asi prd platné.A když se před časem se jeden z mála kompetentních v Čechách k problému vyjádřil tak ho radši hned vyloučili z autoklubu. Takže ono to s tou svobodou projevu v rámci AK nebude taky tak horké !

Je fakt, že Svazarm, Dukly, atd. by asi současnému českému motokrosu prospěly, ale zase bychom nemohli nikam cestovat a svobodně vyjadřovat své názory

Návrh na anketu: Kdo chce zpátky svazarm. Já jsem pro.

Časově to vyjde stejně

A co spojená jízda nejpomalejších mx 1 a mx 2? Určitě nemusí jet nikdo domů a zazávodí si všichni.

Hoši (Laik, 181, Lolo a další) to je stále dokola, ale já budu také neúnavnej Tohle, co píšete, prostě nejde jen tak zrealizovat. Jednak je zastřešující sportovní autoritou danej systém licencí, tedy potažmo tříd, takže to středisko nemůže samo jen tak změnit. Dále pak nemůžeš poslat po kvaldě 20 nebo 30 lidí dom, většina Ti jich příště nepřijede.. Argumenty "jak to bylo dřív" jsou bohužel také naprosto mimo, protože dříve byl Svazarm. Pro později narozené - ta zkratka znamenala Svaz pro spolupráci s Armádou. Pořadatel tehdy nahnal povinně na trať 30 vojáků a žádného neplatil. Dnes musí těch 30 lidí pořadatel na místě zaplatit. Také dřív najela povinně technika z místního kolchozu, aby upravila trať, dnes za to musíš platit soukromníky. A navíc - dřív si nesměl nikdo na nic stěžovat, to už si mnozí asi také nepamatují
Jinak v JČ KP není tříd 8, ale 6, což je myslím úplně akorát.
A co se konkrétně týká nedávného JČ KP v Netolicích - spojil jsem méně obsazené třídy kvalitativně a zároveň tak, aby nemusel jet nikdo domů a odpoledne si mohli všichni zazávodit. Pokud bych spojil třídy jakkoli jinak (třeba podlě těch navrhovaných kubatur), už by se odpoledne nějaký Céčkař nesvezl na úkor Áčkaře. A také si myslím, že si konkrétně třeba zmiňovaní 181 z OPEN zazávodí daleko, daleko lépe se 100 z MX2, než třeba když tito kluci pojedou spojeni s jezdci, co vykazují více jak půlminutovou (!) ztrátu na jedno kolo...
S čím souhlasím je to, že každý z těch kluků tady je v podstatě hobík. Jediný profík je na jihu Čech Martin Michek, protože se na rozdíl od nás motokrosem živí. Takže asi tak