Články

video z nedělního Malého Ježova

Video z GoPro kamery z Malého Ježova můžete zhlédnout proklikem přes přiložené foto. V případě zájmu se můžete podívat na další videa od Josefa Hlavničky z této akce ZDE.

Evžen, 2014-12-30

V Malém Ježově hodně ledově + fotogalerie

V neděli 28.12. se jel v Malém Ježově u Mladé Vožice volný motokrosový závod "Ježovský ovál". On to dnes už ani není ovál, jako tomu bylo první ročník, ale název tomu zůstal. Dnes se jedná o zhruba půl kilometru dlouhý okruh, plný zatáček a technických prvků včetně brodu. Ten byl hlavní atrakcí hlavně loni, kdy se v něm hned několik motorek "utopilo", letos byl částečně zasypán kamennou drtí. Nechyběly ani dva tradiční umělé dřevěně skoky. Hlavním nepřítelem závodníků byl letos především poměrně tuhý mráz. Trať byla jedna velká ledovka a protože nebyla žádná sněhová pokrývka, nebylo o co se opřít. To se stalo osudným hned několika jezdcům. Zadní kolo bylo neustále ve smyku, velice často i obě kola najednou a nechyběly ani poměrně časté pády. Také jsem se jednou nevyvaroval zbytečnému pádu na odklopené ledovce a poranil si zadní stehenní sval na levé noze, ale snad to bude brzy dobré. Trochu snazší to v tomto směru měli čtyřkolkáři, ti udělali maximálně párkrát "hodiny".

Závodilo zhruba padesát pilotů a přihlížely zhruba tři stovky diváků. V nejpočetněji obsazené kategorii motokros zvítězil zkušený, skoro domácí Martin Kočí (na přiloženém snímku, přes nějž se dostanete na celou fotogalerii Vojty Brázdy), který na zmrzlém povrchu uplatňoval dlouholeté zkušenosti ze závodů v motoskijöringu, dětskou kategorii vyhrála votická Aneta Sichrovská, účastnice MMČR ve třídě WMX (ženy). Výsledky čtyřkolek jsem bohužel nezaznamenal, jen jsem si všiml, že tam pak vítěz dělal po projetí cílem radostí piruetky a nejednomu divákovi naházel bordel za límec...:-)

Velké poděkování za uspořádání tohoto originálního závodu, kde je vždy vše zajištěno příjemným "rodinným" způsobem, patří hasičům z Malého Ježova a pro věc zapáleným lidem kolem nich! Likimu pak děkuji za zapůjčení vyladěné ČZ380, která jela jako z praku:-)

Fotky a možná i nějaká videjka budou následovat. Tak zase za rok na shledanou v Malém Ježově!

Evžen, 2014-12-28

Zase něco z motokrosové historie...

Tak jsem o svátcích opět zalistoval v archivních číslech časopisu Motocross a tentokrát jsem sáhl po přesně 30 let starém vydání (číslo 1/1985).

Hned první tři strany se zabývají novou disciplínou, která přišla ze západu – bikrosem, neboli BMX. Bylo to zrovna období, kdy se na světových motokrosových tratích objevili jezdci, kteří byli typičtí svým mladým věkem a zvláštní lehkostí jízdy. A společným jmenovatelem byl právě bikros. Oficiálně tato disciplína vznikla již na počátku 70. let v USA, do Evropy se dostala až zhruba o 10 let později. V bývalém ČSSR se tehdy bikrosem hodně zabýval ing. Jiří Heiník, který byl i autorem článku. Jak je možné se dozvědět i z ostatních článků tohoto vydání, byly prostřednictvím časopisu Motocross osloveni potencionální pořadatelé, kteří by chtěli pořádat bikrosové závody v sezóně 1985, třeba ve svých motokrosových areálech, a nebo i v městských parcích či jen prázdných parkovištích.

Tématem bikrosu se v jednom z článků zabýval například i tehdejší státní trenér Jan Strach. Na otázku ohledně zvláštního způsobu jízdy některých amerických jezdců v MS v motokrosu doslova říká: „Někteří američtí nebo západoevropští motokrosaři předvádějí na tratích kousky, nad kterými se doslova tají dech. Například na jedné trati byl vytvořen umělý dvojskok, jakýsi velbloud, jehož hrby od sebe byly vzdáleny 16 metrů a za ním následovala po deseti metrech ostrá zatáčka. Někteří jezdci najeli na první hrb tak rychle, že se vznesli do výše až 5 metrů, v letu natočili motorku napříč směru jízdy, pustili řídítka a pozdravili fanoušky, znovu srovnali motocykl do směru, dopadli na svah za druhým vrcholem, ubrzdili motocykl a bez problémů zatočili. Jsou to doslova žongléři na motocyklech.“

Jak bylo patrné z dalších odpovědí, jezdci byli odkojeni právě bikrosem a později vyrůstali na prvních stadionkrosech. Na základě takovýchto poznatků ohledně technických prvků na motokrosových tratích ze světa pak vznikla mj. i třeba lavice na trati v Kaplici (pod tribunou), která je tam dodnes…

Marodku ze zimní přípravy pak hlásí například reprezentanti Kunc, který si při tělocviku přetrhal vazy v rameni, nebo třeba Špaček, který si přerazil lícní kost při lyžování.

Zajímavé také je prohlédnout si celkové výsledky Mistrovství ČSSR 1984, resp. jména jezdců. Ve výsledcích je tam mj. možné objevit například otce dnešních předních závodníků, jako např. Vláďa Terešák, František Soldát, Štefan Bučenec, Jan Brabec, Otakar Toman a další. Vzhledem k tomu, že všech třech třídách (125ccm, 250ccm a 500ccm) startovalo celkem 120 závodníků, tak to zase moc metaforu o jablku, co nepadá daleko od stromu, nepotvrzuje…

Zajímavý je též rozhovor s trenérem tehdy asi nejlepšího motokrosaře planety, Američana Ricka Johnsona, který vyprávěl, jak Rick zvedal nad hlavu činku nadhozem o váze 85kg (ruku na srdce, kdo to z dnešních motokrosařů dá…?) Nebo jak se Rick věnuje vedle tvrdého tréninku i odpočinku, aby nebyl zbytečně přetrénovaný. Jeho heslo bylo, že „Jste-li unaveni a nejste si jisti, zda máte trénovat, raději netrénujte!“

Rozhovor s Angličanem Dave Thorpem (na snímku ze závodu MS 500ccm v Hawkstone před zaplněným domácím publikem v roce 1984, kde obě jízdy vyhrál), tehdejší hvězdou MS královské třídy 500ccm zase poodkrývá, jak David začínal s fotbalem a v patnácti letech měl možnost podepsat smlouvu s jedním ze špičkových anglických klubů Queens Park Rangers, jak se pak ale přeci jen rozhodl pro dvě kola před kopačkami. Jak pak budoval svou kariéru nejprve na Kawasaki za velké podpory svého otce, než si ho všimla Honda, kde dostal tovární motocykl, ale nebyl u ní zcela spokojen. Přesto patřil už zhruba ve dvaceti letech mezi nejlepší světové jezdce královské třídy.

Zajímavý je i kalendář tehdejšího mistráku, včetně významných mezinárodních závodů a závodů MS. Jediní dva pořadatelé, kteří jsou dodnes na seznamu pořadatelů MMČR jsou Kaplice a Loket.

Za zmínku stojí i celkové výsledky MS všech tří tříd. Ani zde není moc shodných jmen se soupiskou dnešních závodů MS, resp. Tam nenajdete skoro žádné. Pouze až na 37. místě MS třídy 500cm v roce 1984 figuruje jistý Holanďan Peter Herlings – nejspíše otec dnes fenomenálního Jeffreye Herlingse.

Tak snad toho nebylo z toho archivu moc a dočetli jste až sem…

Evžen, 2014-12-27

členové výboru SMS Jižní Čechy

Zdravím všechny příznivce jihočeského motokrosového střediska! Rád bych Vás informoval o aktuálních záležitostech v souvislosti s nově vzniklým SMS Jižní Čechy. Členy výboru klubu se stávají Jaroslav Vrchota a Zdeněk Blábolil. Nejpozději do poloviny ledna 2015 bude pak jmenována i Sportovní komise SMS Jižní Čechy. Co nejdříve chceme zveřejnit podmínky získání licence motokrosového jezdce na rok 2015, ceník, číslo účtu pro platbu licence a příslušné formuláře. Nejpozději do konce prvního lednového týdne proběhne kalendářní porada krajských SMS ohledně sestavení kalendáře krajských přeborů v motokrosu na rok 2015.

Za SMS Jižní Čechy

Evžen Zadražil, předseda organizace, 2014-12-17

informace k nově vzniklému SMS Jižní Čechy

V pondělí, 15. prosince 2014 proběhla v Soběslavi schůze jihočeského krajského motokrosového střediska SMS Jižní Čechy.

Zúčastněni: Petr Rada, Radek Bareš, Jan Froněk st., Josef Pekař, Petr Starý, Jaroslav Vrchota, Milan Heřman st. a Evžen Zadražil. Omluven: Jiří Teplý

V úvodu schůze byla Janem Froňkem st. podána informace o změně ve vedení jihočeského motokrosového střediska (SMS Kaplice). Štafetový kolík po něm převzal Evžen Zadražil. Středisko se nyní bude jmenovat SMS Jižní Čechy a bude mít sídlo v Chýnově. Bude založeno nové občanské sdružení pod hlavičkou Autoklubu ČR, nové číslo účtu, atd.

V nejbližší době bude aktualizováno členství ve Sportovní komisi, která se bude skládat ze zástupců angažovaných licencovaných týmů, pořadatelů závodů, případně zástupce jezdců.

Informační web www.smskaplice.cz již nebude od této doby relevantní, oficiální informační zdroj o dění v SMS Jižní Čechy bude web www.motosportchynov.cz, kde bude vytvořena speciální sekce. Stejně jako v předešlých letech bude vydán tištěný program tohoto seriálu se startovními listinami jezdců, prezentacemi týmů a sponzorů, informacemi o středisku, atd. Bude vytvořeno i nové logo SMS Jižní Čechy.

Počet závodů seriálu SMS Jižní Čechy by se měl zachovat, stejně jako pořadatelé, dojít by mělo jen k minimálním změnám. Fokus bude kladen na finanční soběstačnost pořádání jednotlivých závodů (bez dotací střediska).

Cílem pro sezónu 2015 pak mj. dále bude uskutečnit soustředění pro juniorské jezdce pod vedením kompetentní osoby, vytvořit družstvo pro jednorázový závod MMČR družstev a slavnostní vyhlášení sezóny s oceněním nejlepších jezdců seriálu.

Další schůzka SMS Jižní Čechy se uskuteční v lednu 2015. Probírat se bude kalendář SMS Jižní Čechy 2015 a případné změny pravidel (např. postupový klíč z hobby kategorií, možnost startu ve více kategoriích, systém bodování, atd.).

V nejbližších dnech zde dostanete informaci o podmínkách vyřízení si licence jezdce přes SMS Jižní Čechy.

Evžen Zadražil, 2014-12-15